Dwa lata precyzji: Powstawanie serii LINHAI LANDFORCE
Projekt LANDFORCE rozpoczął się od prostego, ale ambitnego celu: zbudowania nowej generacji quadów, które na nowo zdefiniują ofertę LINHAI pod względem mocy, prowadzenia i designu. Od samego początku zespół deweloperski wiedział, że nie będzie łatwo. Oczekiwania były wysokie, a standardy jeszcze wyższe. Przez dwa lata inżynierowie, projektanci i testerzy pracowali ramię w ramię, dopracowując każdy szczegół, przebudowując prototypy i kwestionując wszystkie dotychczasowe założenia dotyczące tego, jak powinien wyglądać quad.
Na początku zespół poświęcił miesiące na analizowanie opinii użytkowników z całego świata. Priorytet był jasny – stworzyć maszynę, która będzie potężna, ale nie onieśmielająca, wytrzymała, a jednocześnie wygodna i nowoczesna, nie tracąc przy tym surowego charakteru, który definiuje quada. Każdy nowy prototyp przechodził cykle testów terenowych w lasach, górach i na śnieżnych polach. Każda runda przynosiła nowe wyzwania: poziom wibracji, równowagę prowadzenia, dostarczanie mocy, elektroniczną stabilizację i ergonomię jazdy. Problemy były przewidywalne, ale nigdy nieakceptowane. Każdy problem musiał zostać rozwiązany przed przejściem do kolejnego etapu.
Pierwszy sukces przyniosła nowa platforma ramy, zaprojektowana z myślą o zwiększeniu wytrzymałości i sztywności bez zbędnego zwiększania masy. Po licznych modyfikacjach rama uzyskała korzystniejszy środek ciężkości i lepszą stabilność w terenie. Następnie zintegrowano nowy system EPS — technologię wspomagania kierownicy, którą należało precyzyjnie dostroić, aby odpowiadała charakterystycznemu charakterowi LINHAI. Godziny testów poświęcono na znalezienie odpowiedniego poziomu wspomagania w zróżnicowanym terenie, od skalistych zboczy po wąskie leśne ścieżki.
Po ustawieniu fundamentów mechanicznych, skupiono się na osiągach. Model LANDFORCE 550 EPS, wyposażony w silnik LH188MR–2A, osiągał moc 35,5 KM, zapewniając płynny i stały moment obrotowy w całym zakresie obrotów. Dla bardziej wymagających kierowców, model LANDFORCE 650 EPS został wyposażony w silnik LH191MS–E o mocy 43,5 KM i podwójną blokadę mechanizmu różnicowego, co pozwoliło na podniesienie osiągów na wyższy poziom. Wersja PREMIUM poszła jeszcze dalej, łącząc ten sam, mocny układ napędowy z nową identyfikacją wizualną – kolorowe, dzielone siedzenia, wzmocnione zderzaki, felgi beadlock i amortyzatory olejowo-gazowe – detale, które nie tylko poprawiały wygląd, ale także poprawiały wrażenia z jazdy w rzeczywistych warunkach.
Wewnątrz zespołu, model 650 PREMIUM stał się swego rodzaju symbolem. Nie był to po prostu topowy model; był deklaracją tego, co inżynierowie LINHAI potrafią osiągnąć, mając swobodę dążenia do perfekcji. Kolorowe wykończenia, ulepszony system oświetlenia LED i wyrazisty styl wizualny – wszystko to było efektem setek dyskusji i udoskonaleń projektowych. Każdy kolor i element musiały być celowe, każda powierzchnia musiała wyrażać pewność siebie.
Po ukończeniu ostatecznych prototypów zespół zebrał się, aby przetestować je po raz ostatni. To była spokojna, ale pełna emocji chwila. Od pierwszego szkicu na papierze do ostatniej śruby dokręconej na linii montażowej, projekt wymagał dwóch lat wytrwałości, prób i cierpliwości. Wiele drobnych szczegółów, których użytkownicy mogą nie zauważyć – kąt nachylenia siedziska, opór przepustnicy, rozkład masy między przednim a tylnym bagażnikiem – było wielokrotnie omawianych, testowanych i ulepszanych. Rezultatem były nie tylko trzy nowe modele, ale linia produktów, która w pełni odzwierciedlała ewolucję inżynierskiego ducha LINHAI.
Seria LANDFORCE to coś więcej niż suma jej specyfikacji. Odzwierciedla dwa lata poświęcenia, pracy zespołowej i kunsztu. Pokazuje, co się dzieje, gdy każdy członek zespołu nie chce się poddać, a każda decyzja, nawet ta najmniejsza, podejmowana jest z troską i dumą. Maszyny mogą teraz należeć do kierowców, ale historia, która za nimi stoi, zawsze będzie należeć do ludzi, którzy je zbudowali.
Czas publikacji: 11-10-2025